2りんでトコトコ〜XRxxxR編

お山で色々やらかします

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Posted by jinたろ on  | 

トリッカー走行テスト!

本来ならばもっと前にテストすべきではありましたが、なんせお仕事の方が忙しく 仕方ないのでこちらで走行テストをしてきましたヽ(´ρ`)ノ


軽井沢モーターパーク特設コースで開催されたヒーローズエンデューロ第3戦 (≧∀≦)ノ
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雨続きだったのでタイヤはAC10に履き替えて参戦です

タンデムさんのリアサスとフロントは同じくタンデムさんのスプリングとPDバルブ 各種ガード テストです
しかも今回は80分と120分のWエントリー(;д;) ナゼ〜

最初の80分はバイクに慣れるためにエントリーしたそうだ!!

そうこうしているうちにスタートです!
だいぶ後方からののんびりスタートですヽ(´ρ`)ノ
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80分は120分に比べやや難易度も低く走りやすかったのですが、このトリッカー トレック仕様なので本コースなどのスピードセクションでは全く役立たずです!
やはり、前後のサスが柔らかいのでスピードを出した時に動きについて来れていないようです 当たり前ですが。

もう少しプリロードをかけてあげた方が面白いと思います。

40分程走った所で急に変速が出来なくなりペダルを見るとプラプらとぶら下がっているではありませんか!!

細かい所をチェックしていなかったので緩んで取れたらしいです、幸い泥でネジ類はそのままペダル側へ付いていたので
PITへ戻り泥を落とし装着で済みました(*´Д`)=з

なんだかんだで80分走りきり無事ゴールでした、、、順位は残念な結果でした((*´∀`))ウキャキャ
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そして1時間程休憩を挟んで運命の120分(≧∀≦)ノ

程よく疲労を残したままのスタートでしたが練習走行でかなりやる気をなくす程のレイアウト<(TдT)>

こんな所走るっスか〜!
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特設コースと言うだけありまして通常のコースから横道?にそれ沼や川、ヘドロクライム 丸太超え、木っ端池 など僕が今間までにあまり体験したことの無いセクションがフルコースで用意されていました。

このコース、僕の嫌いな丸太超えが2カ所も用意されており、絶対にやりたくないギャラリー前での丸太超え(エスケープあり)も用意されております<(TдT)>

ですが、空気を読むのが大人なので1っ回はチャレンジしてみようとチャレンジするも見事に惨敗!ことごとく他の選手の足止めになりながらやっとの思いで通過しました。
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ですが、このコースの特設ステージはかなりトライアルセクションが多くゆっくりではありますが走破する事が出来ました
120分と言う時間で気がついたのはシートの高さ、やはり立ったり座ったりが機敏に行われる中でこのシート高はさすがに疲れます。最後は座ったままでした〜

80分を超えた辺りから疲労のピークでヌタヌタで転倒、アクセルが自動で戻らなくなりまたまたPIT IN !

中身を洗って10分休憩、残す所20分程で再スタート
本当はもう走りたくないくらい疲れてたのですが、せっかくなので完走を目指します。

再スタートを切りもう少しでゴールなので頑張ってセクションを通過します周回の最後の方に僕の嫌いな丸太がありますがそちらは一応問題なくクリアしていたのですが、、、疲労も溜まりエイヤッっとあげたのは良いのですがステップを踏み外しバイクの下敷きに(;д;) ヒック 足の親指をグキッとやってしまいしばらく動けず半べそかきながら再スタート

このままリタイヤは嫌なので頑張って残り1週に突入

最後の周回はゆっくり放心状態で無事に帰って来れました

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ここ数年で一番疲れました(;´ω`)チーン

20年程前は各地を回ってEDをしてきましたのである程度は何とかなると思っていましたが、この20年でだいぶEDと言う物も変わったのね、、と感じさせられた日でありましたΣ(°Д°;)

ただ、凄かったのはトリッカーの登坂力でした。
マイルドなトルクのかかり具合がちょうど良くヌタヌタだろうとごりごりだろうとトコトコ登って行くのは驚きでした!
その代償としてクラッチは終わりましたので部品注文せねば、、

後は木っ端池なども問題なく通過し、丸太超えなどもOKでした、、転けたけど

Fスプロケのカバーで泥がつまり駒飛びをするのでそれも直さなくては、、
各種ガード類は傷だらけにはなったけどメーターなどの破損が見られなかったので良いと思います。
レバーも折れたり曲がったりしなかったので良いかと、、
なんにせよ、トレック仕様としてはかなり面白いのでは無いかと思います。
後は乗り手の問題です〜
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お家に帰ると足がこんな事に、、
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Category : トリッカー
Posted by jinたろ on  | 4 comments  0 trackback

シェイクダウンっす!ヽ(゚∀゚)ノアヒャッ!

土曜日はカミさんとTMAX号で鷹尾山へ山登りに行ってきました!
人気の観光スポットなので結構人も飲食店も多く頂上へ付くまでにお腹いっぱいになりそうです
割と楽しかったので、また行ってみたいです!!
写真を撮っていなかったので話はこれで終わりです!!Σ(°Д°;)

でわでわ、本題の日曜日の出来事。

土曜日の夜シェイクダウンのためにAIキャンセル、内圧コントロールバルブを仕込み加速センサーなるものをカットしスプロケをF13R51に変更!
かなりやる気を出しています(*´∀`*)

いつもの様に夜明けと共に5時出発!!

さすがにこのスプロケの組み合わせだと加速が良いです!!
ですが80kmぐらいからかなりエンジンは唸り始めます((*´∀`))ウキャキャ

AIキャンセル、内圧コントロールバルブなどの威力は残念ながら僕には良くわかりません(瀑瀑瀑)

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そうこうしている間に目的地の柏木線に到着♪

今日のルートは柏木線〜発射台〜モンヒル探索〜スパヒル登坂力テストでした、、、

フン♪フン♪林道を抜けて行きますがいつものXR君の様に軽やかには進みませんスタンディングもなんだかポジションがしっくり来ないです、ライザーでハンドルをあげていたのですが先週カッコいいトップブリッジを見つけてしまい変更したためハンドルが低く ちとハンドルがハンドルが遠い

フラットの時もやや不満を感じていましたがガレて来るに連れて 踏ん張りも聞かなくなって立っていられません、、

オマケにサスもノーマルなので足をバタバタさせてよじ上る様にして後一息の所まで来たのですが、、

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ゴール目前のデカ目の岩がどうしても超えられない<(TдT)>
色々なラインを試したのですが最低地上高の低いのとトラクションをかけづらいノーマルサスではツーリストを目詰まりさせあえなく断念(;д;) ヒック
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最後のモガ気で空気圧を抜いてチャレンジしてみましたが岩に挟まって・・・ダウン

ダレか来ないかな?と少し休憩していたのですが朝7時前ではさすがに誰も来なかったので泣くなくUターンです。

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途中にある小川のほとりで顔を洗い汗が引くのを待って撤収です。

この分だとスパヒルは登れそうも無いので悔しいけど帰ります<(TдT)>

それにしてもこのシート酷いです、滑るは痛いはで我慢出来ませんヽ(≧Д≦)ノ ウワァァン!!

なんとかせねば!

でも、、、

今日タンデムさんから着弾!!
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これは楽しくなりそうです((*´∀`))ウキャキャ


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PS,ラリースーツ溶けて大穴が空きPOWER BOXも黒こげです(;д;) ショックすぎます

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Category : トリッカー
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